이슈/기획
연말정산 방식이 소득공제에서 세액공제로 전환된 후 불만이 폭주하자 정부 당국이 대책 마련에 고민하고 있다. 작년까진 '13월의 보너스'라 불리던 연말정산 차액이 헐거워지다 못해 토해내는 경우가 부지기수기 때문이다. 악화한 여론은 정치권으로 옮아가 여야 간 책임공방이 격하게 벌어지고 있다.
"국내 최고의 유통기업을 넘어 세계에서 인정받는 초일류 유통기업으로 도약"이라는 이철우 롯데쇼핑 대표이사의 신념아래 롯데쇼핑은 지속적인 핵심역량 강화와 사업의 다각화를 하는
기아자동차는 계절적 특성상 비수기에 해당하는 3분기에 K5와 스포티지R 등 신차들의 높은 인기로 실적저하를 극복했다. 특히, 신차들의 개선된 상품성으로 대당 평균판매단가(ASP)가
1969년, 구형 프로펠러 기 8 대를 기반으로 아시아의 작은 지역 항공사로 시작한 대한항공은 이제 세계적인 규모와 노선망을 갖춘 글로벌 항공사로 성장했다.
LG화학의 3분기 매출액은 5.1조원으로 전년동기 대비 16.9% 증가해 3분기 최대 실적을 달성했다. 영업이익과 순이익도 7788억원, 5991억원으로 각각 11.8%, 10.5% 증가했다. LG화학의 3분기 실적도
LG디스플레이(대표이사 권영수, 權暎壽)는 부정적인 업황에도 경쟁업체 대비 지속적인 우위를 보여 왔다. 해외 업체보다 낮은 수준의 감산으로 어려운 시기를 견디고 있으며, 고수익 제품인
SK에너지의 3분기 영업이익은 3370억원 수준으로 시장의 기대에 조금 못 미칠 전망이다. RFCC(고도화 설비) 정기보수에 따른 매출손실 및 보수비용 약600억원과 10월 1일부로 종업원들에게
또한 종 합 중공업 분야에서 ‘글로벌 리더’로서의 위상을 확고히 하기 위해 기술개발과 세계경영을 한층 강화하는 한편, 태양광·풍력 등 신 성장 동력 육성에도 속도를 내고 있다. 특히
SK텔레콤의 3분기 실적은 시장 예상치를 조금 하회할 전망이다. 수치상으로는 다소 실망스러울 수 있지만, SK텔레콤은 이동통신서비스 시장 1위 기업으로서 굳건히 자리를 지킬 전망이다.
POSCO(포스코)의 올해 3분기 실적은 그리 낙관적이지 않다. 포스코는 3분기에 매출액 약 8.2조원, 영업이익 1.2조원 가량을 올린 것으로 추정되고 있다. 매출액은 전분기 대비 8%가량 상승한
자동차의 천국이자 가장 경쟁이 치열한 미국에서 현대자동차(이하 현대차)는 지속적인 품질개선과 공격적인 워런티, 높은 가격대비 성능으로 소비자들에게 신용할 수 있는 브랜드로
조(兆)단위 이익을 낸다는 것은 모든 기업의 꿈이다. 그렇기 때문에 순이익 1조원 돌파, 즉 ‘1조원 클럽’ 가입은 개인으로 치면 ‘백만장자’가 되는 것이나 다름없다. 현재 진행되고 있는
