고진아
Iran Launches Airstrikes on Kuwait... Warning of 'US Shield' and 'Flames of War'
In the early morning, Iran conducted airstrikes on Kuwait using unmanned aerial vehicles (UAVs/drones), bringing tensions in the Middle East to their peak. Iran has sent shockwaves through the international community, stating that this attack is an explicit warning to countries serving as the US's 'shield' and threatening that the region could be engulfed in the 'flames of war.' Government facilities in northern Kuwait and vehicles on Boubyan Island became targets of the strikes. Multiple facilities were damaged in the airstrikes,
DDP ने जलाया 'यूनेस्को इनटोरे'…13 योद्धा, दक्षिण कोरिया-रवांडा 'समान' सांस्कृतिक राजनीति
दिसंबर 2024 में यूनेस्को मानवता की अमूर्त सांस्कृतिक विरासत में पंजीकृत रवांडा की परंपरागत नृत्य 'इनटोरे' ने 1 अगस्त 2026 को सियोल के डीडीपी में सीमा और भाषा की बाधाओं को पार करते हुए शक्तिशाली नृत्य और संगीत के माध्यम से नागरिकों के दिलों को एक साथ बांधा और गर्मी की रात सियोल की गर्मी को और तेज कर दिया। 1 अगस्त 2026 को दोपहर 4 बजे, सियोल के जुंगु जिले में स्थित डोंगदामुन डिज़ाइन प्लाज़ा (डीडीपी) की अरोम स्क्वायर यूनेस्को
DDP点燃'联合国教科文组织因托雷'……13名舞者，韩国-卢旺达'相似'的文化外交
2024年12月被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产的卢旺达传统舞蹈'因托雷'于2026年8月1日在首尔DDP举办，以跨越国界和语言障碍的激烈舞蹈和音乐将市民的心融为一体，使炎热的首尔夜晚变得更加火热。2026年8月1日下午4时，首尔中区东大门设计广场(DDP)和谐广场是联合国教科文组织因托雷
DDP で熱くした「ユネスコ・イントレ」…13名全員、韓国・ルワンダの「似た」文化外交
2024年12月にユネスコ人類無形文化遺産として登録され、世界の認可を受けたルワンダ伝統舞踊「イントレ」が2026年8月1日ソウルDDPで、国境と言語の障壁を超える強烈なダンスと音楽で市民の心を一つにまとめ、真夏の夜のソウルの熱気をさらに熱くした。2026年8月1日午後4時、ソウル中区東大門デザインプラザ(DDP)ウルリム広場は、
DDP Heats Up with UNESCO 'Intore'... 13 Warriors, Korea-Rwanda 'Similar' Cultural Diplomacy
Rwanda's traditional dance 'Intore,' which gained world recognition by being inscribed as a UNESCO Intangible Cultural Heritage of Humanity in December 2024, heated up Seoul on a summer night on August 1, 2026, at Seoul's DDP with intense dance moves and music that transcended borders and language barriers, uniting the hearts of citizens. On August 1, 2026, at 4 p.m., the Eoulim Plaza at Dongdaemun Design Plaza (DDP) in Jung-gu, Seoul, was
"D-20" первый рейс по арктическому маршруту, мечта сокращения на 8 тыс. км... 'геополитическая ловушка' надвигается
Судно для первого пробного рейса по арктическому маршруту Республики Корея вот-вот отправится из порта Пусана, однако 'геополитический риск' в виде санкций против России и опасности вторых санкций выдвигается на первый план как последнее препятствие, что затрудняет прогноз успеха. Это сокращает расстояние доставки на 8 тыс. км (36%) по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, и особенно растет его ценность как альтернативного маршрута из-за войны на Ближнем Востоке и становится ключевым для диверсификации цепочки поставок энергоносителей
« D-20 » Premier voyage sur la route arctique, rêve de raccourcir de 8 000 km... Piégé par les « pièges géopolitiques »
Un navire prévu pour le premier voyage de démonstration sur la route arctique de la Corée du Sud est sur le point de quitter le port de Busan, mais le « risque géopolitique » des sanctions contre la Russie et le risque de deuxièmes sanctions émergent comme dernier obstacle, ce qui rend difficile d'évaluer le succès. Cela raccourcit la distance de transport de 8 000 km (36 %) par rapport à la route du Canal de Suez, et sa valeur s'accroît particulièrement en tant que route alternative en raison de la guerre au Moyen-Orient, jouant également un rôle clé dans la diversification des chaînes d'approvisionnement énergétique
"D-20" أول رحلة عبر الممر الشمالي، حلم تقليل مسافة 8000 كم... "الفخ الجيوسياسي" يلوح في الأفق
السفينة المخصصة لأول رحلة تجريبية كوريا الجنوبية عبر الممر الشمالي على وشك الإقلاع من ميناء بوسان، إلا أن "المخاطر الجيوسياسية" المتمثلة في العقوبات الروسية وخطر العقوبات الثانية تظهر كعقبة نهائية، مما يجعل من الصعب تقييم فرص نجاح المشروع. يختصر هذا الممر مسافة النقل بمقدار 8000 كيلومتر (36٪) مقارنة بطريق قناة السويس، وتزداد قيمته بشكل كبير كطريق بديل بسبب الحرب في الشرق الأوسط، كما أنه يعتبر أساسياً لتنويع سلاسل الإمداد الطاقية
「D-20」 Primer viaje por la ruta del Ártico, sueño de acortar 8,000 km... La 'trampa geopolítica' se cierne sobre él
El buque para el primer viaje de prueba por la ruta del Ártico de Corea del Sur se encuentra a punto de partir del puerto de Busan, pero el 'riesgo geopolítico' de las sanciones contra Rusia y el peligro de sanciones secundarias ha surgido como el último obstáculo, dificultando la evaluación del éxito. Esto acorta la distancia de transporte en 8,000 km (36%) en comparación con la ruta del Canal de Suez, y su valor está aumentando rápidamente especialmente como ruta alternativa debido a la guerra en Oriente Medio, siendo también fundamental para la diversificación de las cadenas de suministro de energía
"D-20" आर्कटिक मार्ग पहली यात्रा, 8000 किमी की दूरी कम करने का सपना…'भू-राजनीतिक जाल' सामने आ गया
दक्षिण कोरिया के पहले आर्कटिक मार्ग परीक्षण संचालन के लिए जहाज बुसान बंदरगाह से प्रस्थान करने वाला है, लेकिन रूस पर प्रतिबंध और दूसरे दौर के प्रतिबंध का खतरा जैसे 'भू-राजनीतिक जोखिम' अंतिम बाधा के रूप में उभरे हैं और सफलता की संभावना का अनुमान लगाना मुश्किल है। यह स्वेज नहर मार्ग की तुलना में 8000 किमी (36%) परिवहन दूरी को कम करता है, और विशेष रूप से मध्य पूर्व युद्ध के कारण वैकल्पिक मार्ग के रूप में इसका मूल्य तेजी से बढ़ रहा है और यह ऊर्जा आपूर्ति श्रृंखला विविधीकरण के लिए भी महत्वपूर्ण है
「D-20」北极航线首次出航，缩短8千公里梦想……"地缘政治陷阱"笼罩
韩国首次北极航线试运行船舶即将从釜山港出航，但俄罗斯对俄制裁和第二轮制裁风险这一\"地缘政治风险\"成为最后的关卡，使得成功与否难以判断。这条航线相比苏伊士运河航线可缩短8千公里（36%）的运输距离，特别是作为中东战争引发的替代航线其价值急剧上升，同时对能源供应链多元化也至关重要
「D-20」北極航路初出航、8千km短縮の夢…「地政学的な落とし穴」に襲われた
大韓民国初の北極航路試験運航のための船舶が釜山港出航を間近に控えているが、ロシアへの制裁と二次制裁のリスクという「地政学的リスク」が最後の関門として浮上し、成功の可否を判断するのが難しい。これはスエズ運河航路よりも8千km(36%)の運送距離を短縮でき、特に中東戦争による代替航路としての価値が急速に高まっており、エネルギー供給網の多元化にも重要な役割を果たしている
"D-20" Arctic Route First Departure, Dreams of Shortening 8,000km...Caught in 'Geopolitical Trap'
A vessel designated for South Korea's first Arctic route pilot operation is on the verge of departing from Busan Port, but 'geopolitical risks' including sanctions against Russia and the danger of secondary sanctions have emerged as the final hurdle, making it difficult to gauge the success of the mission. This route would shorten shipping distance by 8,000km (36%) compared to the Suez Canal route, and its value is rapidly rising particularly as an alternative route due to Middle Eastern conflicts and as a key component in diversifying energy supply chains
Запретить кражу технологий... K-Discovery вызывает спор о превращении в щит крупных корпораций
"Корейская система раскрытия доказательств (K-Discovery)", введенная в январе 2026 года, вызвала споры об эффективности, так как может стать не надеждой для пострадавших от кражи технологий малых и средних предприятий, а щитом для виновных крупных корпораций. Ключевой спорный момент - это пункт о "адвокатской тайне", добавленный в Закон об укреплении сотрудничества между крупными, средними и малыми предприятиями. Чтобы решить проблему трудностей, с которыми сталкиваются малые и средние предприятия, пострадавшие от кражи технологий, при получении доказательств, был принят закон о сотрудничестве
Arrêter le vol de technologie… La K-découverte se transforme en bouclier pour les grandes entreprises
Le « Système coréen de divulgation de preuves (K-découverte) » introduit en janvier 2026 suscite des controverses sur son efficacité, car il pourrait devenir un bouclier pour les grandes entreprises responsables de vols de technologie au lieu de représenter un espoir pour les petites et moyennes entreprises victimes. La question centrale concerne la clause de « secret professionnel des avocats » nouvellement introduite dans la loi de promotion de la coexistence et de la coopération entre grandes et petites entreprises (loi de coexistence). L'objectif était de surmonter les difficultés rencontrées par les petites et moyennes entreprises victimes de vol de technologie pour sécuriser les preuves grâce à la loi de coexistence
경제
부동산
이재명 "100억 양도차익 세금 형평성 안 맞아"…부동산 세제개편 필요성 강조
이재명 대통령은 부동산 양도소득세와 근로소득세 간 과세 형평성 문제를 지적하며 부동산 세제 개편의 필요성을 강조했다. 고가 부동산 투자에 대한 과세 정상화와 실거주 중심의 조세체계 마련이 필요하다고 밝혔으며, 다주택자 양도세 중과 한시 완화는 정책 후퇴가 아닌 단계적 정상화를 위한 조치라고 설명했다.
